新幹線 0系ラストランへ異例の警備

0系新幹線がラストランを前に鉄道ファンの人気を集めています。

新幹線 0系ラストランへ異例の警備

0系新幹線がラストランを前に鉄道ファンの人気を集めています。
「団子っ鼻」で知られる初代新幹線 0系が、４４年の歴史に幕を下ろす。「夢の超特急」として高度経済成長を支えたが、スピードアップされた新型車両が次々と登場、老朽化に伴い３０日で営業運転を終える。

新幹線0系との別れを惜しむ鉄道ファンらでにぎわう新大阪駅(写真：asahi.com)

週末のホームは別れを惜しむ鉄道ファンであふれ、最終日の指定席券は瞬時に売り切れた。あまりの盛り上がりに、ＪＲ西日本は２２日から異例の警備態勢をとる。

11月15日午前７時４７分、ＪＲ新大阪駅の２０番ホームは、カメラを構えた鉄道ファン約２５０人で埋め尽くされた。博多行きの０系「こだま６３９号」が到着すると、シャッターを切る音が響き渡った。９月ごろから毎週末続く光景だ。

０系は山陽新幹線（新大阪―博多）で「こだま」として１日１０本走るのみだが、乗り納めが目当ての客で乗車率は軒並みアップ。週末の指定席券はほぼ完売状態だ。営業運転のラストランは３０日の岡山午後２時５１分発の博多行き「こだま６５９号」。１５２席の指定席券は先月３０日、全国の「みどりの窓口」で発売され、瞬時に売り切れた。自由席は約２５０席あるが、ＪＲ西は「当日は徹夜組も含め、かなりの混雑になる」とみる。

ＪＲ岡山駅で人気の弁当。０系車両の写真が包装紙に刷られている

引退商戦もにぎわっている。ＪＲ岡山駅では、山陽新幹線開業時の駅弁を再現した弁当が人気だ。１日３０個限定だが、０系の写真が刷られた包装紙に人気が集まり、９月の販売開始から連日完売。「包装紙だけ売ってくれ」という客もいるという。ＪＲ博多駅などでは、０系車両を模したバウムクーヘン（長さ５０センチ、直径３センチ）が１日２００本以上売れる日もある。

「さよなら夢の超特急」と銘打ったツアーを企画したのは近畿日本ツーリスト。新大阪発で岡山県倉敷市を日帰りで巡るが、行きの新大阪―岡山だけは０系に乗れる。営業運転の終わる３０日は５０席を確保したが、あっという間に埋まった。
（asahi.comより）

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